Porsche Cayenne S Hybrid 958 – bateria
Cayenne S Hybrid 958 z początku produkcji to klasyczna hybryda, a nie późniejszy plug-in hybrid. Jej bateria różni się od nowszych systemów Cayenne E-Hybrid, dlatego nie przypisujemy do niej automatycznie modułu 51Ah z naszej oferty PHEV.
Porsche Cayenne S Hybrid
W tym modelu kluczowe jest dokładne rozpoznanie oryginalnego pakietu, numeru części i rodzaju usterki. Prosimy o VIN, rok produkcji oraz zdjęcia etykiety baterii lub raport diagnostyczny.
Rozwiązanie baterii dla tego modelu
Po otrzymaniu danych sprawdzamy dostępność rozwiązania indywidualnie. Jeśli nie możemy zaoferować właściwego nowego komponentu, informujemy o tym przed przygotowaniem zamówienia — nie proponujemy części o niepotwierdzonej kompatybilności.
To starszy system Hybrid. Nie zakładamy kompatybilności z modułem Porsche 13S1P 51Ah używanym w obsługiwanych konfiguracjach E-Hybrid.
Kiedy warto sprawdzić baterię HV
Poniższe objawy są sygnałem do diagnostyki. Nie każdy z nich oznacza, że sam akumulator jest uszkodzony, dlatego przed zakupem warto odczytać błędy i dane BMS.
Logistyka i montaż w Polsce
Dostępność magazynu w Warszawie i czas dostawy potwierdzamy przy każdym zapytaniu, ponieważ stan magazynowy zmienia się. Jeśli produkt jest wysyłany z Chin, przygotowujemy ofertę logistyczną odpowiednią dla baterii wysokonapięciowej. Możemy współpracować z niezależnym warsztatem klienta i przekazać mu informacje instalacyjne.
